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來(lái)源：輝騰企管 (英盛網(wǎng) 重慶合伙人) 閱讀量：1961次
荀子曾經(jīng)說(shuō)過(guò)人性本惡，必須經(jīng)過(guò)后天的學(xué)習(xí)和教導(dǎo)才能懂得善惡之分。人性中本來(lái)就有陰暗的一面，沒(méi)有完美的人，這是任何人都無(wú)法避免的。但是我們可以積極地學(xué)習(xí)，了解那些遏制陰暗的規(guī)則制度，去盡可能補(bǔ)充人性的不足。
01、據(jù)說(shuō)盜墓一般要兩個(gè)人，比如打一個(gè)洞，其中一人下去取珠寶玉器，另一人上面用繩子系上來(lái)，但一開(kāi)始，經(jīng)常發(fā)生了拉繩人見(jiàn)財(cái)起異拋棄下面同伙而去的事。
于是演變?yōu)楸I墓團(tuán)伙以父子居多，但也發(fā)生了兒子扔下墓里親爹的事。
最后形成行規(guī)：兒子下去取貨，老子上面拉繩子，就再?zèng)]出現(xiàn)過(guò)把人落在墓坑的事。如果這算是制度建設(shè)的鼻祖，那么不妨以賊為師。
02、德國(guó)有習(xí)慣，前面的人喜歡幫別人扶門(mén)，有人說(shuō)德國(guó)民眾天生素質(zhì)就高，其實(shí)也不盡然。
真正的原因是聯(lián)邦德國(guó)成立后，政府制定了一套規(guī)則，比如德國(guó)有法律規(guī)定，關(guān)門(mén)時(shí)不小心把人撞了，你得無(wú)條件賠償，還得幫人醫(yī)治。
這些規(guī)定都很具體，操作性很強(qiáng)。還有遵守交通規(guī)則、按秩序排隊(duì)等等，隨著時(shí)間的推移，這些良好的行為就變成了習(xí)慣，這個(gè)社會(huì)就變得文明起來(lái)了。
03、二戰(zhàn)期間，美國(guó)空軍降落傘的合格率為99.9%，這就意味著從概率上來(lái)說(shuō)，每一千個(gè)跳傘的士兵中會(huì)有一個(gè)因?yàn)榻德鋫悴缓细穸鴨拭?/p>
軍方要求廠家必須讓合格率達(dá)到100%才行。廠家負(fù)責(zé)人說(shuō)他們竭盡全力了，99.9%已是極限，除非出現(xiàn)奇跡。
軍方（也有人說(shuō)是巴頓將軍）就改變了檢查制度，每次交貨前從降落傘中隨機(jī)挑出幾個(gè)，讓廠家負(fù)責(zé)人親自跳傘檢測(cè)。從此，奇跡出現(xiàn)了，降落傘的合格率達(dá)到了百分之百。
04、有一段時(shí)間，英國(guó)政府雇傭私人船只運(yùn)送犯人，按照裝船的人數(shù)付費(fèi)，多運(yùn)多賺錢(qián)。很快弊端出現(xiàn)了：罪犯的死亡率非常之高。
政府官員絞盡腦汁想降低罪犯運(yùn)輸過(guò)程中的死亡率，包括派官員上船監(jiān)督，限制裝船數(shù)量等等，卻都實(shí)施不下去。
最后，他們終于找到了一勞永逸的辦法，就是將付款方式變換了一下：由根據(jù)上船的人數(shù)付費(fèi)改為根據(jù)下船的人數(shù)付費(fèi)。船主只有將人活著送達(dá)澳洲，才能賺到運(yùn)送費(fèi)用。
新政策一出爐，罪犯死亡率立竿見(jiàn)影地降到了百分之一左右。后來(lái)船主為了提高生存率還在船上配備了醫(yī)生。
05、另補(bǔ)充兩例:
例1: 兩人分西瓜
誰(shuí)有拿刀分瓜權(quán)，都可能給自己劃大些，給對(duì)方劃小些（除非是父母對(duì)子女）。
于是規(guī)定: 一個(gè)人有權(quán)分瓜，另一個(gè)人有權(quán)先挑選。問(wèn)題解決了。
例2: 歐洲某國(guó)，議會(huì)有權(quán)通過(guò)給議員加薪的法律。但規(guī)定，必須在下一屆議會(huì)任期方可實(shí)行。
06、其實(shí)，無(wú)論在組織還是社會(huì)里，好的制度，能讓壞人干不了壞事；不好的制度，會(huì)讓好人變壞。
人的欲望是無(wú)限的，本性的好壞也是隨時(shí)而變的，只有在明晰了名分之下的責(zé)權(quán)利，再有一套組織制度去監(jiān)督，這樣才能人盡其能，才會(huì)有一個(gè)和諧的環(huán)境。
人性有光輝的一面，也有陰暗的一面，有句話說(shuō)的好：不背叛，只是因?yàn)楸撑训幕I碼不夠大，這種利誘大到一定程度，人性陰暗的一面就會(huì)被誘發(fā)。
不要過(guò)分高估人性，只有規(guī)則和制度，才能讓人性中的陰暗無(wú)處發(fā)揮！
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