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• 任何一個(gè)系統(tǒng)都由三個(gè)要件組成：要素、連接（關(guān)系）、功能（目標(biāo)），你也可以把它分成三個(gè)層次，最底層是各種要素，上一層是要素和要素組成的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，而頂層是系統(tǒng)的目標(biāo)和功能。

這里的功能主要是指非人類的系統(tǒng)，比如一棟大廈是一個(gè)系統(tǒng)，它的功能是提供給人類居住和使用；而目標(biāo)主要指和人類相關(guān)的系統(tǒng)，比如一個(gè)球隊(duì)是一個(gè)系統(tǒng)，它的目的是贏得比賽等等。

一個(gè)系統(tǒng)中，要素是最顯性的，而關(guān)系和目標(biāo)卻并不明顯，但它們卻是至關(guān)重要的，甚至是決定性的。一輛世界上最貴的跑車“布加迪威龍”價(jià)值250萬美元，不到兩噸重，如果按物理質(zhì)量計(jì)算，每公斤的價(jià)值大約是1300美元。它雖然沒有5萬美元一公斤的黃金貴，但是它比1000美元一公斤的白銀還是貴很多。

然而，實(shí)際上我們拿其中任何一公斤的零件，什么也做不了，也毫無意義。如果有一天你開著一輛布加迪威龍，撞樹上了，人沒有受傷，但是車被撞成了一堆零件，它作為一輛豪車的250萬美元的價(jià)值就已經(jīng)灰飛煙滅了。因?yàn)?，零件雖然在，但是零件間的連接和關(guān)系不在了，而由這些連接關(guān)系構(gòu)成的一輛豪車的價(jià)值，也不復(fù)存在了。

對于一輛布加迪威龍來說，就是一個(gè)系統(tǒng)：要素就是零件，而零件的組合，汽車的結(jié)構(gòu)就是連接，任何一輛車的要素和連接其實(shí)都差不多，而讓一輛布加迪威龍和一輛普通轎車區(qū)別開來的，是他作為整體的價(jià)值，或者它的作用和功能。這里的功能當(dāng)然不是駕駛，它除了提供給我們極致的駕駛體驗(yàn)之外，它當(dāng)然的功能還包括，它還是財(cái)富、地位的象征，而這些會給一個(gè)人帶來滿足感，虛榮心和炫富等等額外的價(jià)值，這些都是這輛車，作為一個(gè)系統(tǒng)的功能。

我們再來舉一個(gè)例子，為什么有的人持續(xù)性努力，卻長期陷入迷茫呢？他們仿佛做對了每一件事，但是就是無法獲得成功，我們身邊可能都不乏這樣的人。有的人換了一份份工作，能力很強(qiáng)，但就是無法成功；有的人換了一個(gè)個(gè)伴侶，就是沒辦法獲得幸福。

我們的人生其實(shí)也是一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)的要素當(dāng)然非常多，包括你每天的行為，每一個(gè)決策，這些要素看似都是孤立的，但要素和要素之間的連接或者關(guān)系是非常重要的。有的人頻繁換工作，上一份工作和下一份工作之間沒有任何關(guān)系，所以他總是在原地踏步，每一次都重新開始。有的人頻繁換伴侶，總是認(rèn)為沒有找到最佳的伴侶，而實(shí)際上，他可能對美好伴侶的定義出了問題。

總之，你可能單獨(dú)看，每一件事都是對的，但是每一件事之間的關(guān)系，并不是最佳的。這其實(shí)都不是最要命的，而最要命的是，很多人的人生沒有一個(gè)確定的目標(biāo)。人生是一個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)系統(tǒng)最重要的是目標(biāo)。

一個(gè)人做的每件事可能都是對的，但是每件事都不是朝著同一個(gè)目標(biāo)努力，所以就會：持續(xù)性努力，而長期性迷茫。也有很多人，人際關(guān)系很好，左右逢源，或者能力很強(qiáng)，但是他并沒有一個(gè)清晰的人生規(guī)劃，結(jié)果一樣是：持續(xù)性努力，而長期性迷茫。