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小人才談道德,智者只談規(guī)則,人首先應(yīng)該遵守規(guī)則制度,再來談道德。春秋政治家、思想家管仲曾說過:“有道之君,行治修制,先民服也”。意思是,善于治國理政的人,懂得通過制定有效制度來管理國家,從而達(dá)到眾民皆服的目的。古今中外治國理政的經(jīng)驗(yàn)都表明,一個國家的興旺和長久,取決于這個國家的治理水平,而一個國家的治理水平則集中體現(xiàn)在制度的制定和執(zhí)行能力上。
17—18世紀(jì),英國將澳洲變成殖民地之后,決定把英國本土的罪犯送到澳洲去。這樣一方面解決了英國當(dāng)?shù)乇O(jiān)獄人滿為患的問題,另一方面也解決了澳洲因人口過少勞動力不足的問題。
英國政府雇傭了一批私人船只運(yùn)送犯人,并按上船時犯人的人數(shù)給私營船主付費(fèi)。但私營船主為牟取暴利,往往超載運(yùn)送,導(dǎo)致船內(nèi)烏煙瘴氣,擁擠不堪。有些船主為了降低成本,更是惡意克扣犯人的水和糧食。極度惡劣的生存環(huán)境和非人的虐待,導(dǎo)致大部分犯人在中途就死去。英國政府調(diào)查后發(fā)現(xiàn),運(yùn)往澳大利亞的犯人平均死亡率高達(dá)12%。其中有一艘船運(yùn)送424個犯人,中途竟死了158個,死亡率高達(dá)37%!為了降低犯人的死亡率,英國政府決定向每艘運(yùn)送船只派一位政府官員,以監(jiān)督船長的行為,嚴(yán)令規(guī)定不得虐待犯人,并配備了專業(yè)的醫(yī)生隨船支援。然而高額的利潤和不健全的監(jiān)督機(jī)制使得船長們寧愿鋌而走險,要么用金錢賄賂隨行官員,要么將不愿合作的官員進(jìn)行迫害。
據(jù)說,當(dāng)時有不少的隨行官員和醫(yī)生不明不白地死亡,而政府卻無可奈何。面對生命的威脅和金錢的誘惑,大部分官員只能被迫選擇同流合污。于是,官員監(jiān)督?jīng)]有了任何意義。獎罰機(jī)制都建立了,犯人的死亡率卻一直居高不下。
英國政府只好采取最古老的方法——他們把私人船主們集中起來進(jìn)行道德教育,勸誡他們要珍惜生命,不要把金錢看得過于重要,要配合政府。當(dāng)然,情況沒有得到任何好轉(zhuǎn)。
最后,經(jīng)過無數(shù)次商議,英國政府終于發(fā)現(xiàn)了獎勵機(jī)制的弊端,并想出了一個好辦法,就是把“上船付費(fèi)”改為“下船付費(fèi)”:船主們只有將犯人活著送達(dá)澳洲,才能賺到運(yùn)送費(fèi),少一個人數(shù),就少賺一筆錢。
私人船主們?yōu)榱四軌蚰玫阶泐~的運(yùn)費(fèi),開始千方百計地保證每一個犯人的生命安全,很多甚至還主動配備醫(yī)生和藥品。這樣一來,這個制度既降低了政府監(jiān)督的成本,又抑制了官商勾結(jié)的不良風(fēng)氣。有資料說,新方案一出,犯人的死亡率迅速降到了1%以下,有的船只甚至創(chuàng)造了零死亡記錄。這個故事說明,一個好的制度可以使壞人受到扼制,而壞的制度則會讓好人四處碰壁,甚至變壞。有時候,把事情結(jié)果和個人利益聯(lián)系起來的制度,比道德呼吁更能解決問題。